加油站網(wǎng)架一般用于高層建筑、大跨度、身形復(fù)雜、載荷或吊車起重量大、有非常大振動、持續(xù)高溫生產(chǎn)線、密封性要求高、要求能活動或經(jīng)常裝拆的結(jié)構(gòu)。具象化的說：商務(wù)中心、運動場館、劇場、高架橋、廣播電視塔、倉棚、制造廠、住宅和暫時性建筑工程等。這是和加油站網(wǎng)架自身的特性相一致的。

　　在加油站網(wǎng)架設(shè)計方案的全過程上面理應(yīng)被重視的是“界定設(shè)計方案”,它在結(jié)構(gòu)型號規(guī)格挑選與布局階段特別是在重要。對一些沒法作出準(zhǔn)確詳細(xì)分析或規(guī)范未規(guī)定的難點，可依據(jù)從整體結(jié)構(gòu)體系管理與分管理體系正中間的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)力學(xué)關(guān)系、損壞基本原理、地震、試驗情況和建筑項目工作經(jīng)歷所獲得的設(shè)計方案意識，從根本性的角度來確立控制結(jié)構(gòu)的布局及關(guān)鍵點層面的防范措施。

　　加油站網(wǎng)架運用界定設(shè)計方案可以在早期迅速、合理地進行設(shè)計概念、比較與選擇。個人所得稅結(jié)構(gòu)方案一般有利于算量、界定清晰、判斷適當(dāng)，并可避免結(jié)構(gòu)分析階段不必要的復(fù)雜與運算。此外，它全是辨別計算機武學(xué)分析導(dǎo)出數(shù)據(jù)信息可靠是不是的重要依據(jù)。

　　加油站網(wǎng)架一般有構(gòu)架、平面設(shè)計圖(木行)架、球形網(wǎng)架(殼)、索膜、輕鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)、塔桅等結(jié)構(gòu)方式。

　　其基礎(chǔ)知識與專業(yè)性大部分健全。亦有一部分難題并沒有解決,或并沒有簡單好用的設(shè)計方案方法，比如網(wǎng)殼的穩(wěn)定等。

　　加油站網(wǎng)架型號規(guī)格挑選時，應(yīng)考慮到她們不一樣的特性。在輕鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房中，當(dāng)有非常大懸掛系統(tǒng)載荷或移動載荷，就可考慮到放棄門式鋼架而采用球形網(wǎng)架。平屋頂上雪載大的地區(qū)，平屋頂趨勢圖應(yīng)有利于下雪滑下來(斷開50度外需考慮到雪載)，如亞東水泥廠石灰石倉棚采用三心圓網(wǎng)殼。總雪載釋放出近一半。降雨量大的地區(qū)相近考慮到。建筑工程允許時，在架構(gòu)設(shè)計中布局支撐點會比簡單的連接點剛接的構(gòu)架有更強的科學(xué)性。而平屋頂遮住跨度非常大的工程項目建筑中，可選擇預(yù)制構(gòu)件受彎核心的懸索橋或索膜結(jié)構(gòu)體系管理。

　　高層建筑鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中，常采用鋼混凝土構(gòu)成結(jié)構(gòu)，在抗震烈度高或很不規(guī)律的高層建筑中，不能單純便于社會經(jīng)濟發(fā)展去選擇不太好建筑抗震等級的框筒加邊框的方法。宜選擇周邊超大src柱，重要為支撐點構(gòu)架的結(jié)構(gòu)體系管理。在中國半數(shù)以上的該類高層建筑為前邊一種。對建筑抗震等級不太好。

　　加油站網(wǎng)架的布局要根據(jù)體系管理特性,載荷遍及情況及特性等綜合考慮。一般的說要彎曲應(yīng)變均勻。結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)力學(xué)數(shù)字模型清晰。盡可能限制大載荷或移動載荷的傷害范圍,使之以最直接的線路傳輸?shù)交旧?。初代火影抗?cè)支撐點的遍及應(yīng)均勻。其形心要盡量靠近側(cè)邊力(風(fēng)震)的作用線。要不然應(yīng)考慮到結(jié)構(gòu)的歪曲。結(jié)構(gòu)的抗側(cè)需要多道防御力。比如有支撐點構(gòu)架結(jié)構(gòu),柱頂至少還應(yīng)單獨擔(dān)負(fù)1/4的總水平力。